2018年8月18日，北京长辛店试驾基地，车头条应邀参加了华晨中华V7在三源色北京长辛店试驾基地举办的“华晨中华V7功夫行者尊享试驾会”。体验了赛道竞速的巅峰荣耀和仪式感，亦满足了驾乘者对驾驭豪华的渴望，而这款全新的华晨中华V7在性能强劲之下还满足了用户日常实用需求。

自诞生至今，华晨中华V7代表了豪门血统与澎湃动力的完美结合，始终秉承匠心精神和精湛制造工艺，致力于满足主流人群对民族情怀、超凡性能和国际品质的至高追求，不断探索极致——以宝马技术发动机创造同级别车型最强动力，以宝马标准打造民族品牌世界品质，以中国传统文化为灵感源泉、斟酌国际潮流的外观设计，超大车身尺寸、超长轴距、超宽全景天窗营造宽敞舒适的车内空间……每一处细节设计都彰显了华晨中华对“真功夫”的精准表达，每一处亮点都倾注着华晨中华品牌对初心的坚守与执着。

超实用大尺寸车身以越级尺寸打压竞品

华晨中华V7车身长度宽度和轴距均为同级最长，长宽高分别为4702mm/1933mm/1753mm、轴距2770mm、后排腿部空间880mm，提供5座/7座版本供消费者选择。

采光面积达到0.88m2的电动可开启超宽全景天窗让阳光自然倾泻入车内，大大提高车内照明度和空间感，让驾驶的心在舒适广阔的空间驰骋！华晨中华V7行李厢的横向宽度为1080mm、纵向进深为950mm，由于第二排座椅可以实现4:6翻折放平，行李厢容积可根据需要在480L至1500L之间灵活切换，能够轻松放下全尺寸行李箱、折叠婴儿车、高尔夫球包等出行休闲必备用品，电动尾门功能的加入更是为大件物品的放置提供便捷条件。

外观大气漂亮蕴含中国元素

中华V7所诞生的M8X平台是华晨中华在德国宝马的全力支持下，与麦格纳联合开发的可扩展的模块化平台。它具备扩展衍生系列化战略车型的能力，所以中华V7可以看做是未来华晨中华车型的一个范本。

中华V7的前脸设计灵感来源于中国古代酒器中华樽，这种造型让它优雅大气韵味十足。矩阵式进气格栅的造型汲取了华晨中流云纹的设计元素，营造出飞扬的跃动之感。矩阵式LED大灯的照射范围很大，在夜间行车时尤其是没有路灯的路段，能给予驾驶者良好的视野以及极强的安全感。双翼展式日间行车灯的灵感来源于五千年前的玉雕龙，“C”字形态锐气逼人，为前脸的点睛之笔。

而车尾采用富有辨识度的双边双出式排气布局，在前/后保险杠下方使用了充满质感的银色下护板，提高跨界气息。车身侧面，双五幅轮毂造型非常的运动，并且整车的线条设计较为平直。

内饰兼顾智能豪华

中华V7最吸引人的就是这款超大的智能中控大屏。10.4英寸的智能中控屏省去了大部分实体按键，同时也让中控台变得更加简洁。棕黑色的色彩搭配舒适自然，并不显得单调。皮质方向盘采用平底式设计，转向力度分配均匀，能给人真实的手感反馈，但并不会觉得费力。多功能按键通过明显的功能分区和不同的按键形态，可以轻松实现盲操作。

内饰方面并没有呈现出很强烈的设计感，表现中规中矩，不过也没有显得比较落伍，还是符合时下审美的，而且各功能区域规划的非常清晰整齐，使用很便捷。尺寸偏小的皮质方向盘握上去感觉很棒，不过只能上手手动调节，有点遗憾。

华晨中华V7铸造顶级安全护盾

华晨中华V7按照C-NCAP超五星标准设计，车身采用与宝马相同供应商的宝钢板材。气囊、侧气囊和三排气帘、双级预紧限力式安全带、ISO-FIX儿童座椅接口等安全配置一应俱全。

全系标配高清360°全景泊车影像系统、ESP车身稳定系统、EPS电动助力转向系统，同时配备LDW车道偏离预警系统、FCW防碰撞安全系统、AEB自动紧急刹车系统、TPMS智能胎压监测系统等豪车专属安全配置，为您的家人和朋友的安全保驾护航。并且，华晨中华V7还配备PEPS无钥匙进入及一键启动系统、前排座椅电加热、驾驶席六向电动调节、全自动恒温双区空调、自动雨量感应式雨刷、定速巡航等人性化科技配置。

搭载宝马发动机动力充沛

作为代表华晨中华品牌全面升级的战略性车型，华晨中华V7以前所未有的澎湃动力技冠群雄。华晨中华V7搭载的宝马授权生产的1.6T涡轮增压直喷发动机拥有最大功率150kW、峰值扭矩280N•m的强劲数据表现。

该款发动机采用宝马新一代控制系统ICARDME8.4T，升级后可满足严苛的国6排放标准。宝马专利CVVL（连续可变气门升程）和DVVT（进排气气门可变正时）技术降低发动机泵气损失，提升动力响应性，从而提高燃烧效率，综合油耗可降低至6.5L/100km。

在试驾现场的直线加速项目中，驾乘者能够直接感受到发动机带来的澎湃动力，敏感的油门反应、精准的指向性、越来越快的车速，创造出百公里8.7秒的极致加速。华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬-多连杆式独立后悬，在宝马和麦格纳的联合支持调校下，具有反馈灵、舒适佳、操控稳的特点。这使得华晨中华V7在过扭曲包、颠簸路、S弯路和净水挪移测试项目中，以超强的车身及发动机稳定性稳如泰山、傲视全场。

整个驾驶过程中，油门与刹车踏板是典型的德系产品调校风格，脚感还算不错，比较适合我日常的驾驶风格，而对于网友们关心的百公里加速问题，此次试驾也设定这一环节。

百公里直线加速过程中，给我的感受就是，它在起步阶段，中华V7表现的很平顺，虽然并没有特别的激进，不会显得很“蹿”，但油门影响还是足够灵敏，0-100公里的加速时间官方显示为8.7秒，而实际测试可能稍微有点对不上号，但也差不了多少，大概在9.2秒左右，不过，在同级产品中这数据还算不错了。

不积跬步，无以成千里。本次“驭巅峰 鉴功夫”——华晨中华V7功夫行者尊享试驾会是华晨中华品牌不断深耕市场、贴近消费者的众多落地举措之一。华晨中华在产品和服务方面精益求精，将客户需求融入到每一个细节之中，遵守“人为本、质为先、创为源”的核心价值观，致力于为消费者提供卓越的产品和满意的服务。华晨中华V7作为华晨中华品牌的转型之作，正在以“功夫不负有心人”的宏大信心和强悍动力性能，迎接来自市场的诸多挑战。

责任编辑：刘雯（QF0023）　　作者：张晶