对于每一家汽车企业而言，疫情笼罩之下的2020年显然是“逆境”。不同的是，有些汽车企业在逆境中仍然能凭借自身实力跑赢大盘，不断冲高，但这只是少数。而大多数汽车企业在2020年的最大目标就是维持稳定的发展态势，事实上，要做到这一点也并不容易。业内公认的是，在2020年跑赢大盘并实现超预期增长的一汽丰田，是逆境突围的优秀范例。

2021年初，一汽丰田交上了2020年出色的成绩单。数据显示，一汽丰田在2020年销量同比增长9%至80万辆，目标达成率为105%。此外，一汽丰田的市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比高达91%，远超行业平均值31个百分点。在诸多汽车企业因疫情影响而无法完成预期销量目标的时候，一汽丰田仍然成为了逆势大考中的优等生。

汽车企业那么多，为何一汽丰田能在成为优等生？TNGA架构所带来的制造体系实力升级是重要原因。基于这一丰田顶尖技术体系，一汽丰田率先将TNGA架构导入后，迅速为其旗下的一众车型带来了全方位的产品力突破升级，也因如此，在一汽丰田旗下主销车型全部完成TNGA化之后，一汽丰田在细分市场的竞争力也迅速提升。

刚刚推出2021款车型的卡罗拉，可谓是一汽丰田旗下的“常青树”，长期在A级轿车细分市场名列前茅。2020年，卡罗拉家族的销量为35.72万辆，燃油版销量为30.15万辆，同比增长7%。而在目前，丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万辆，创造全球销量新纪录。TNGA架构则是卡罗拉这位“猛将”最具威力的“攻城锤”。TNGA架构体系的优越实力，让一汽丰田卡罗拉在研发、生产、零部件体系都得以完成质的飞跃，在产品“高价值”方面愈发凸显出优势。

与此同时，一汽丰田在轿车领域的另一位猛将亚洲龙也同样是来势汹汹，迅速在中高级市场占据了一席之地，被认为是汽车界的保值神器，其2020年销量突破10万辆达到11.08万辆，其中，燃油版销售7.75万辆，同比增长135%；双擎版销量为3.33万辆，同比增长30%。

而在一汽丰田长期享有盛誉的混合动力市场，它也凭借“双擎”名片和TNGA架构继续开疆拓土——2020年，“擎家族”全年累计销售12.99万辆，销量占比16.2%，在市场中大受欢迎。

TNGA架构的魅力，不仅是这一架构能够更高效率地推出新车型抢占市场，它的核心目更是落在“制造更好的汽车”上，其卓越的安全性、可靠性尤其满足当下消费者的需求，成为消费者购车的主要理由。

从2020年的日系车市场中可见，一汽丰田是逆境冲高的代表，一路披荆斩棘，对抗着汽车市场整体下滑的“引力”。但疫情终将过去，人们被打压的消费需求也将陆续爆发，可以预见的是，这些基于逆境展现出的强大的体系实力，将让一汽丰田在告别疫情、面对未来顺境之时，拥有更强大的爆发力。