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2024款哈弗猛龙与捷途山海T2同台较量,雨天出行如何选择?

2024-08-15 15:48:51 原创 来源:未知 编辑:系统采集
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降雨频发的季节,路况复杂多变,打滑、失控、追尾时有发生面对雨季的挑战,选择一款合适的车辆对于出行安全与便捷至关重要。现如今,有着更高性能、更强安全、更多配置的方盒子越来越受到追捧,其中2024款哈弗猛龙与捷途山海T2正是备受瞩目的两款明星车型,两者实
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 降雨频发的季节,路况复杂多变,打滑、失控、追尾时有发生……面对雨季的挑战,选择一款合适的车辆对于出行安全与便捷至关重要。现如今,有着更高性能、更强安全、更多配置的“方盒子”越来越受到追捧,其中2024款哈弗猛龙与捷途山海T2正是备受瞩目的两款明星车型,两者实力究竟如何?雨天出行谁更稳妥?

 

山海T2 提供了三款车型,价格区间为17.99-20.99万元,主打两驱;2024款猛龙则推出了四款车型,价格从16.58万元起步,最高不过19.28万元,主打四驱。而且两者价格接近。今天,我们多角度进行深入对比,帮助您面对雨天出行选车购车时做出更加明智的选择。

玩转雨季,“破浪者”速度需要保守吗?

每当雨季到来,城市仿佛披上了一层朦胧的水纱,暴雨如注,街道变成了河流,积水深处隐藏着无数未知的挑战,如何能在雨幕穿梭自如呢?

平时遇到雨天湿滑路面、坑洼或高低不平的路面、附着力不均的泥泞路、砂石路等,车辆容易打滑甚至搁浅。2024款猛龙如同一位破浪前行的勇士,这源于其搭载了1.5T发动机及双电机前置+后置布局,全系标配Hi4电四驱,前后桥动力智能切换,不仅动力充沛,抓地力强,而且响应迅速,稳定可控,能够轻松应对湿滑、积水等复杂路况。

山海T2有着1.5T涡轮增压发动机和双电机前置的动力系统,目前主打两驱版本,极端雨天或复杂路况下的局限性明显。在路面湿滑或积水较深的情况下很容易失控,转弯转向、紧急变线等操作都需要格外注意,驾驶员也需要付出更多精力、更加谨慎地控制车速和转向,一旦遇到打滑陷车,甚至需要借助外力把车推离,让车轮重新获得抓地力。通过性相对较弱是它的短板所在,也是很多两驱车都无法避免的。

动力方面两者表现同样出色,2024款猛龙最大功率282kW,综合扭矩750N·m,山海T2整车最大功率280kW,综合扭矩610N·m,相对来说2024款猛龙动力强,加速、制动迅速,如遇大车脱离、前方事故等突发状况,能缩短并线距离、保持安全车距,更能保证行车安全。

作为新能源车型,两者的动力表现都很优秀,但考虑到一些紧急情况,拥有四驱系统的2024款猛龙显然更胜一筹,反观山海T2,应付日常没多大问题,恶劣天气出行还是需要谨慎选择。

湿滑路面,谁能稳得一匹?

在视线受阻、道路湿滑的情况下,驾车行驶容易出现一侧湿滑,动力分配不均的情况,这非常考验车的整体操控性,该如何确保安全?重中之重是谨慎“水滑”。

2024款猛龙搭载拥有强悍控制能力的iTVC智能扭矩矢量控制系统,以及拥有良好脱困能力的后桥电控差速锁,很好的解决了顾虑。iTVC智能扭矩矢量控制系统可以智能感知路况变化,实时调整前后轴动力分配及动态调节,确保车辆在湿滑路面上的抓地力,有效防止打滑和失控,加速、刹车、拐弯、并线都能轻松搞定。后桥电控式差速锁搭配Hi4电四驱,如果车辆行驶速度低于一定限度,就会开启差速锁的锁止功能,保证车辆拥有相对良好的脱困能力和通行性,雨后行车路遇泥坑也不愁。而山海T2采用前驱平台,并且没有配备差速锁,脱困能力相对弱一些,还有很大进步空间。

在安全配置方面两车都表现了不俗的实力,配备包含车道偏离预警、自适应巡航、交通拥堵辅助等功能的L2级智能辅助驾驶,能够全方位洞悉车周路况的540°全景影像等先进科技配置,为驾驶者提供了更为便捷、安全的驾驶体验。尽管两者在安全和辅助配置方面都比较到位,但2024款哈弗猛龙凭借更加全面的配置,能更好的适用于雨季带来的复杂路况。

安全才能更放肆,如何遇水不慌?

随着降雨增多,城市内涝时有发生,更高的离地间隙和更大的涉水深度能更好地保护电池包安全。2024猛龙最小离地间隙221mm、涉水深度580mm,接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°、最大爬坡角度60%,高离地间隙和优秀的涉水深度能轻松应对积水路段,让雨天出行更加安心。山海T2 28°接近角、30°离去角、205mm的最小离地间隙,两款车型的参数略有差异,需根据实际用车需求进行权衡。

此外,雨天出行,新能源车最大的隐患在于电池包进水损坏、涉水后电池系统不稳定,2024款猛龙搭载的"大禹电池",拥有低内阻技术、热失控防护技术、24小时云端监控以及健康预警三项安全技术,值得一提的是,不同于同级车型将电池和大车架融合的方案,2024款猛龙的创新之处在于其电池包的装载位置有一定提升,车辆的最小离地间隙也因此增加至221mm,更高的离地间隙更好地保护了电池包安全,再加上底部装备电芯距离底部护板的距离足以满足一般的“蹚水”路况。

山海T2则选择了高阻热的宁德时代电芯,电池组外面包裹着一层2mm厚的保护装甲,由于是底部放置电池,因此它的离地间隙只有205mm,比2024款猛龙差一些,虽然也做了防水防护设计,但是电池包在车底漏出来也是驾驶员的一块心病。

行稳致远,2024款猛龙凭借其超强性能、更强的涉水能力、全系标配Hi4电四驱系统以及iTVC智能扭矩矢量控制系统等优势,不仅提升了车辆的通过性和稳定性,还极大地增强了雨天行车的安全性,守护每一段路程,成为雨天出行更合适的选择。相比之下,虽然山海T2在智能化配置和便捷性方面也有不俗表现,但在应对复杂路况和极端天气方面可能稍显不足。对于追求在多变环境中拥有卓越驾驶体验与安全保障的消费者而言,2024款猛龙无疑是更加理想的选择。

 

 

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